朝陽(yáng)汽車衡廠家排名

傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。模擬式電子汽車衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成

稱重傳感器分類的有哪些稱重傳感器原理都為一致：為電阻應(yīng)變式，將物理形變信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬電信號(hào)。

分類原因主要為安裝場(chǎng)合導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)大小不同，主要分為下列6種：

1、雙剪切梁結(jié)構(gòu)傳感器，常用于汽車衡，軌道衡，行車超載限制等系統(tǒng)；

2、懸臂梁結(jié)構(gòu)傳感器，常用于臺(tái)秤，料罐計(jì)量等系統(tǒng)；

3、S型結(jié)構(gòu)傳感器，常用于拉壓力實(shí)驗(yàn)，小型料倉(cāng)等系統(tǒng)；

4、柱式結(jié)構(gòu)傳感器，常用于大型液罐計(jì)量系統(tǒng)；

5、波紋管結(jié)構(gòu)傳感器，常用于皮帶秤系統(tǒng)；

6、單點(diǎn)式結(jié)構(gòu)傳感器，常用于電子秤，人體秤系統(tǒng)。

電子地磅校準(zhǔn)方法

1、要使用地磅稱重重量的百分之五十的砝碼，進(jìn)行校準(zhǔn)。也就是你的地磅可以稱重20噸，那就要使用10噸的砝碼來(lái)校準(zhǔn)。

2、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。

3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。

4、電子地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠模擬式地磅由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，高精度橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。數(shù)字汽車衡廠家排名首位的企業(yè)