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軌道衡稱量鐵路貨車載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用
于工廠、礦山、冶金、外貿(mào)和鐵路部門對貨車散裝貨物的稱量。
靜態(tài)軌道衡用于稱重靜止狀態(tài)貨車載重的軌道衡。有機械式、機電結(jié)合式和電子式 3類。
①機械式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時，機車以低于
3km/h的速度將貨車準確停止在承重臺上，脫鉤后，司秤員移動計量杠桿上的大、小游砣
使杠桿平衡，按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準確度較高、性
能穩(wěn)定、經(jīng)濟實用等優(yōu)點。缺點是操作復雜、效率低、不宜安裝在列車出入頻繁的線路上
。
②機電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡：結(jié)構(gòu)原理與機械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個稱重傳
感器，并由稱重顯示器自動顯出稱量。
③電子式靜態(tài)軌道衡：由承重臺、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機 4部分組成。能自
動顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠傳信息、連續(xù)計量等特點。
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