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汽車(chē)衡精度標(biāo)準(zhǔn)與影響因素一、簡(jiǎn)述汽車(chē)衡，作為一種重要的稱重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、物流領(lǐng)域。其精度標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于保證產(chǎn)品質(zhì)量、交易公平、設(shè)備安全等方面具有重要意義。本文將詳細(xì)探討汽車(chē)衡精度標(biāo)準(zhǔn)及其影響因素，幫助讀者更好地了解和使用汽車(chē)衡。二、
發(fā)布時(shí)間：2024-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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電子汽車(chē)衡的日常維護(hù)電子汽車(chē)衡的保養(yǎng)是非常重要的，需要保養(yǎng)的主要是三大主要部件，一起來(lái)看看吧。電子汽車(chē)衡的日常維護(hù)(比較關(guān)鍵)(1)電子、煤塊等異物不得卡在電子汽車(chē)衡塊等異物。(2)定期檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與電子汽車(chē)衡體不得碰撞接
發(fā)布時(shí)間：2023-04-17 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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關(guān)于沈陽(yáng)汽車(chē)衡的維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)，汽車(chē)電子衡廠家提醒大家如下：一、汽車(chē)電子衡廠家介紹到使用人員及管理人員要培訓(xùn)并持證上崗，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的使用、管理人員具有比較專業(yè)理論知識(shí)的技能，更有利于衡器的維護(hù)及保養(yǎng)。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2023-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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我們先簡(jiǎn)單了解一下沈陽(yáng)汽車(chē)衡的工作原理。貨物進(jìn)入稱重臺(tái)，在貨物重力作用下，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數(shù)值成比例的電信號(hào)，經(jīng)傳感器內(nèi)部的放大器、A/D轉(zhuǎn)換器、微處理器等電子元器件處理輸出
發(fā)布時(shí)間：2023-01-02 點(diǎn)擊次數(shù)：379
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對(duì)于我們北方來(lái)說(shuō)冬季對(duì)沈陽(yáng)汽車(chē)衡的使用與其它季節(jié)有所不同，冬季天冷，我們主要應(yīng)該注意防止秤臺(tái)結(jié)冰造成稱重打滑，注意熱脹冷縮原理導(dǎo)致的秤臺(tái)個(gè)別部件松動(dòng)，注意大風(fēng)吹動(dòng)落葉或者其它雜質(zhì)落入秤臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2023-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：84
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對(duì)地磅汽車(chē)衡定期或不定期進(jìn)行預(yù)防性的或恢復(fù)性的檢查與修理工作，稱為檢修。定期的檢修工作是保證地磅能夠正常工作，減少故障發(fā)生率，確保力值的準(zhǔn)確傳遞有著重大影響。地磅秤主要負(fù)責(zé)整車(chē)大宗物資的計(jì)量工作，由于長(zhǎng)期高頻率，大沖擊力和室外使用環(huán)境的關(guān)系
發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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在日常生活中，許多人將電子汽車(chē)衡稱為地磅。它們都是為稱重大型物體而生的，但是規(guī)則不同，因此名稱也不同。眾所周知，汽車(chē)衡的用途非常廣泛，只有對(duì)它有足夠的了解，才能及時(shí)處理問(wèn)題并減少發(fā)生故障時(shí)的不必要損失。一般情況下，關(guān)于汽車(chē)衡的常見(jiàn)故障，你只
發(fā)布時(shí)間：2022-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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關(guān)于汽車(chē)衡的知識(shí)：一、.對(duì)電子汽車(chē)衡量程誤差的規(guī)定：1.對(duì)電子汽車(chē)衡檢定衡器廠家：≤m≤5，誤差是+.5e;5≤2,允許誤差是+1.e;2≤1，允許范圍是+1.5e;汽車(chē)衡廠家2.對(duì)電子汽車(chē)衡隨后檢定：允許誤差也是上述標(biāo)準(zhǔn)。電子皮帶秤3.
發(fā)布時(shí)間：2021-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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(1)電子吊秤在使用前，應(yīng)將相應(yīng)的電池裝入秤體和手持器中安裝或更換電池時(shí)，需擰緊電池夾鎖定螺絲，吊鉤秤檢查電池夾是否牢固地固定在秤體上，沈陽(yáng)電子地磅然后把吊秤門(mén)關(guān)好鎖住，以防事故。沈陽(yáng)衡器廠家當(dāng)儀表顯示欠壓，應(yīng)立即更換電池組，并
發(fā)布時(shí)間：2021-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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汽車(chē)衡一般分為四種寬度，2.5米、3米、3.2米、3.4米。如果不結(jié)合實(shí)際需求選擇設(shè)備的話，很可能會(huì)造成浪費(fèi)。那么應(yīng)該怎么選購(gòu)汽車(chē)衡的尺寸和噸位呢？皮帶秤廠家從尺寸上細(xì)分，長(zhǎng)度為5米到24米甚至更長(zhǎng)。2.5米寬一般只有兩種規(guī)格2.5米*5米
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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引言目前石化企業(yè)設(shè)計(jì)的計(jì)量方式大部分是由司磅員在磅秤現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行計(jì)量，每個(gè)企業(yè)基本會(huì)超過(guò)5臺(tái)電子地磅，沈陽(yáng)衡器廠家每臺(tái)電子地磅需要8個(gè)司磅員來(lái)完成計(jì)量工作，參與過(guò)磅的人員將達(dá)到40人。并且由于計(jì)量點(diǎn)分布在公司的各個(gè)角落，地點(diǎn)比較分散
發(fā)布時(shí)間：2021-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：74
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電子地磅汽車(chē)衡稱重工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測(cè)量電路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻，汽車(chē)衡廠家引起輸出信號(hào)減少，以達(dá)到減輕所稱重量的目的。一般裝置安裝在稱重傳感器的信號(hào)電纜、稱重顯示儀表和接線盒內(nèi)。下面著重介紹在稱重傳感器信號(hào)電纜中安裝裝置
發(fā)布時(shí)間：2021-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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皮帶秤有時(shí)候會(huì)在一瞬間發(fā)生總流量過(guò)大的難題，那麼大家該如何解決呢？使我們看一下下列方法：如何解決皮帶秤瞬間總流量過(guò)問(wèn)題沈陽(yáng)汽車(chē)衡1、當(dāng)電子器件皮帶秤的瞬間總流量起伏非常大時(shí)，皮帶秤廠家在于它是由速率起伏造成的，皮帶秤或是由秤重?cái)?shù)據(jù)信號(hào)造成的
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：481
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皮帶秤相信大家對(duì)此有所了解。皮帶秤是一種精密的電子稱重工具，是的，隨著現(xiàn)代工業(yè)的全面自動(dòng)化，沈陽(yáng)汽車(chē)衡越來(lái)越多的使用皮帶秤。日常生活中使用皮帶秤時(shí)需要注意什么？皮帶秤制造商的工作人員整理了以下注意事項(xiàng)：皮帶秤的使用注意事項(xiàng)1、當(dāng)皮帶秤停止工
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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電子汽車(chē)衡接地的方法1、懸浮接地：電子汽車(chē)衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣，這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備，汽車(chē)衡廠提高設(shè)備工作可靠性。2、單點(diǎn)接地：在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn)，電子汽車(chē)衡其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。3、多點(diǎn)接地：電子汽車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-27 點(diǎn)擊次數(shù)：414
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無(wú)人值班地磅系統(tǒng)的特點(diǎn)：1、無(wú)人值班地磅通過(guò)串口對(duì)接稱重軟件自動(dòng)采集過(guò)磅數(shù)據(jù)，如果不能達(dá)到較小穩(wěn)定重量，則無(wú)人值守地磅將被禁止車(chē)輛過(guò)磅，如有異常，將自動(dòng)報(bào)警。汽車(chē)衡廠家2、無(wú)人值守地磅可以通過(guò)稱重軟件控制超期裝運(yùn)單剩余數(shù)量的過(guò)磅，卡號(hào)與車(chē)號(hào)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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地磅故障的處理方法1、由于一次儀表閃爍提示是7、8、10號(hào)傳感器輸出異常，所以就檢查7、8、10號(hào)傳感器，從稱重傳感器的外觀及傳輸線和接地線看是否有無(wú)損壞或接觸不良、虛焊等情況。2、檢視地磅本體限位螺栓，發(fā)現(xiàn)它符合技術(shù)要求。3、按地磅傳感器
發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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“電子地磅”“電子汽車(chē)衡”應(yīng)該安裝在什么環(huán)境比較好？有些人對(duì)電子地磅安裝選擇什么樣的場(chǎng)地和環(huán)境很費(fèi)解，只是安裝電子地磅只要可以稱重么就好了，要考慮這么多做什么其實(shí)這種想法是大錯(cuò)特錯(cuò)的了，現(xiàn)在電子地磅的用處是越來(lái)越多了，所以不是隨便一個(gè)地方就
發(fā)布時(shí)間：2021-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：136
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電子汽車(chē)衡（地磅）無(wú)基坑基礎(chǔ)施工步驟確定地磅位置，把地磅墩子位置線畫(huà)出來(lái)，主要畫(huà)線要方正二.使用勾機(jī)挖出地磅墩子坑三.在地磅墩子坑里面澆筑混凝土（墩子面用水平管操平墩子方正）四.根據(jù)地磅過(guò)磅重量考慮在墩子里面下鋼筋籠子或鋼筋網(wǎng)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱重閃現(xiàn)表面下降汽車(chē)衡缺陷率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完畢②可以根據(jù)需求修改衡器的量程系數(shù)和點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和點(diǎn)參數(shù)一起。③數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在核算機(jī)上閃現(xiàn)稱重進(jìn)程，減少
發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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汽車(chē)衡底子介紹二十世紀(jì)80時(shí)代中期，跟著稱重傳感器技術(shù)的日趨老到，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、安穩(wěn)性好、操作便利的電子汽車(chē)衡所替代，公司專業(yè)制造出售15個(gè)大類，幾十種標(biāo)準(zhǔn)的各類衡器及配套件，具有品種多、標(biāo)準(zhǔn)全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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汽車(chē)衡秤臺(tái)建議用戶守時(shí)除銹噴油漆無(wú)基坑/淺基坑地磅基礎(chǔ)只容許車(chē)輛通過(guò)地磅兩端上磅，阻撓周?chē)嫔习?。阻撓地磅作為路面運(yùn)用，不容許車(chē)輛通過(guò)期打彎。損壞周?chē)婊炷梁褪钩芋w邊框發(fā)生形變。汽車(chē)衡閃現(xiàn)表面留神事項(xiàng)1.表面
發(fā)布時(shí)間：2021-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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電子汽車(chē)衡功用特征：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)（t）：0.5T-5T臺(tái)面標(biāo)準(zhǔn)（m）0.6*0.8*2.0*3.01.全鋼結(jié)構(gòu)，低稱臺(tái)規(guī)劃；2.圓柱頭搖晃式自動(dòng)復(fù)位結(jié)構(gòu)；3.可選大屏幕閃現(xiàn)，聯(lián)網(wǎng)處理；4.單層型、雙層型、移動(dòng)型、帶引坡型、U型、條型本公司出產(chǎn)的
發(fā)布時(shí)間：2021-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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無(wú)人值守汽車(chē)衡用途說(shuō)明計(jì)量控制中心要有稱重表面，稱重核算機(jī),IO控制盒，交流機(jī)等。2.攝像機(jī)每臺(tái)汽車(chē)衡配備2個(gè)攝像頭，分別用于前車(chē)牌、后車(chē)牌拍攝，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況。3.紅外光柵在秤臺(tái)出口端設(shè)備一對(duì)，用于車(chē)輛方位檢測(cè)。
發(fā)布時(shí)間：2021-10-07 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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汽車(chē)衡標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？許多程可以做到多少汽車(chē)衡有許多人不知道它的標(biāo)準(zhǔn)有多大，量程可以做到多少噸的，材料又是什么樣的.那么接下來(lái)勤酬實(shí)業(yè)小編為各位簡(jiǎn)略的來(lái)介紹一下.汽車(chē)衡/地磅標(biāo)準(zhǔn)：汽車(chē)衡/地磅類型：S.量程：1T、2T、3T、5T、30T、
發(fā)布時(shí)間：2021-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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數(shù)字汽車(chē)衡有誤差是出現(xiàn)什么故障了嗎如今數(shù)字汽車(chē)衡的使用越來(lái)越廣泛，但是在稱重衡器當(dāng)中，稱重設(shè)備出現(xiàn)小的誤差是不可避免的。衡器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展有著舉足輕重的位置?，F(xiàn)在稱重衡器在我們生活中已經(jīng)是的一部分，接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單的介紹一下在使
發(fā)布時(shí)間：2021-10-02 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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數(shù)字式電子汽車(chē)衡是數(shù)字技術(shù)與稱重技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物．是近十年來(lái)出現(xiàn)的一種新型電子汽車(chē)衡．也代表著我國(guó)衡器業(yè)向著數(shù)字化方向邁進(jìn)了一步。數(shù)字式電子汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示器為主要部件，其接收和傳輸?shù)男盘?hào)均為數(shù)字信號(hào)。其人機(jī)對(duì)話、鍵
發(fā)布時(shí)間：2021-10-02 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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針對(duì)數(shù)字電子汽車(chē)衡偏載差錯(cuò)的調(diào)試方法進(jìn)行了論說(shuō)。1排查缺陷在調(diào)試偏載之前先通進(jìn)程序使表面進(jìn)入檢查內(nèi)碼值情況。為了便利起見(jiàn)可以在秤體對(duì)應(yīng)的傳感器方位上站一個(gè)人看內(nèi)碼值有無(wú)明顯改動(dòng)，供認(rèn)所站方位傳感器是否作業(yè)正常。通過(guò)逐個(gè)排查各個(gè)傳
發(fā)布時(shí)間：2021-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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電子器件汽車(chē)衡器假定出現(xiàn)噪聲的處理計(jì)劃1、在做載重臺(tái)根基時(shí)要預(yù)埋件接地銅排，使它與混泥土根基中的鋼筋網(wǎng)片密不可分對(duì)接，2、留神鋼筋網(wǎng)片50的相交點(diǎn)要捆縛好，才華夠平穩(wěn)靠譜，并做到規(guī)矩。3、在秤重房相鄰打進(jìn)一個(gè)地底的接地設(shè)備樁，為尖形的角鐵或
發(fā)布時(shí)間：2021-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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汽車(chē)秤調(diào)試標(biāo)定參數(shù)不正確引起的跳變與儀表穩(wěn)定相關(guān)的參數(shù)有分度值的選擇、濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性。分度值的選擇在本文5.3已經(jīng)介紹，現(xiàn)就濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性引起的跳變作如下分析。地秤出故障穩(wěn)定條件較差時(shí)而選擇的濾波強(qiáng)度較小，會(huì)引
發(fā)布時(shí)間：2021-09-25 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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由于鋼和混凝土臺(tái)面均采用相同的設(shè)計(jì)規(guī)范建造而成，因此具有相同的稱重性能。但是，它們之間存在的差別，因此一種臺(tái)面可能對(duì)于您的應(yīng)用更加適合。鋼制臺(tái)面汽車(chē)衡一天安裝時(shí)間，非?？焖伲亓恳哺p。混凝土臺(tái)面汽車(chē)衡則需28天的安裝時(shí)間，
發(fā)布時(shí)間：2021-09-24 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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用戶自定義會(huì)計(jì)核算期支撐跨核算期的賬務(wù)處理，可一起處理兩個(gè)核算期的賬目用戶自定義科目等級(jí)及各級(jí)科目代碼位長(zhǎng)用戶自定義科目代碼支撐科目細(xì)分用戶自定義自動(dòng)轉(zhuǎn)賬憑證，完畢期末自動(dòng)轉(zhuǎn)賬。多幣種賬務(wù)處理，并可定義外幣核算方法自動(dòng)控制數(shù)據(jù)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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采用短臺(tái)面計(jì)量車(chē)輛軸重來(lái)獲得各軸重量與整車(chē)重量，占地面積小，投資小，便于搬遷移位，特別適用于計(jì)量精度稍低，流動(dòng)性大的各類施工單位、冶金礦山等場(chǎng)功能特色：1.產(chǎn)品規(guī)格（t）：30T-100T；2.臺(tái)面尺寸（m）：?jiǎn)屋S3.8*0.8，3.0*0
發(fā)布時(shí)間：2021-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱儀表）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種的管理方式；由電
發(fā)布時(shí)間：2021-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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I.根本區(qū)別在于：數(shù)字式汽車(chē)衡的重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來(lái)的信號(hào)直接為數(shù)字信號(hào)，眾所周知，數(shù)字信號(hào)不會(huì)受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾而發(fā)生變化，固能稱重顯示數(shù)據(jù)與原始采集數(shù)據(jù)的一致性。II.數(shù)字式汽車(chē)衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，
發(fā)布時(shí)間：2021-09-21 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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真正實(shí)現(xiàn)防作弊功能；2.支持微信信息推送；3.用戶管理權(quán)限靈活設(shè)置；4.用戶手機(jī)同步顯示稱重記錄和報(bào)警信息；5.稱臺(tái)設(shè)備集中管理了。出口汽車(chē)衡功能特色：1.模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)合理、剛性好、成本低；2.全密封焊接，防腐蝕；3.拼裝
發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：58
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對(duì)數(shù)字式地磅檢查接線盒進(jìn)水或受潮、連接線有破口以及傳感器損壞造成跳變的方法及處理步驟如下：步，在顯示器上進(jìn)人各個(gè)傳感器點(diǎn)輸出檢査，査看各個(gè)傳感器點(diǎn)輸出是否正常，如果每個(gè)傳感器都有不正常跳變，可檢查接線盒是否有進(jìn)水或受潮現(xiàn)象，如
發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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秤體的結(jié)構(gòu)非常重要大家常問(wèn)到，秤體結(jié)構(gòu)U型鋼好還是槽鋼好，下面我來(lái)解答。U型鋼和槽鋼的區(qū)別目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡（地磅）廠商主要用U型梁和槽鋼，其中汽車(chē)衡（地秤）在市場(chǎng)為主流，在美國(guó)德國(guó)中國(guó)乃至規(guī)模地磅廠家都采用U型梁結(jié)構(gòu)U型鋼地磅是
發(fā)布時(shí)間：2021-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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現(xiàn)加以簡(jiǎn)明分析：重復(fù)性差或卸載后不歸零：①首要要檢查限位設(shè)備(橫向和縱向兩種)的限位空地是否正常，一般應(yīng)在(2～3)mm。特別在北方要留神冷暖替換時(shí)節(jié)因?yàn)闊崦浝淇s的原因，這種現(xiàn)象會(huì)常常出現(xiàn)。②其非必須檢查傳感器功用、線路是否正常。③檢查各傳
發(fā)布時(shí)間：2021-09-18 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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在購(gòu)買(mǎi)地磅的時(shí)分，會(huì)擔(dān)憂廠家出產(chǎn)的地磅不合格，不是標(biāo)準(zhǔn)地磅，所以一般情況下會(huì)詢問(wèn)地磅的本身重量，地磅的自重也抉擇著地磅的價(jià)格，畢竟廠家給用戶的自重是不是真話呢，今天就給我們分析說(shuō)明一下。要要知道地磅的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)為U型
發(fā)布時(shí)間：2021-09-16 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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1、運(yùn)用高清的車(chē)牌辨認(rèn)技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器收集及核對(duì)后供認(rèn)操作流程的下一步作2、運(yùn)用智能化道閘技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器根據(jù)操作流程對(duì)其完畢自動(dòng)化的動(dòng)作3、運(yùn)用紅外對(duì)射技術(shù)，由設(shè)備服務(wù)器收集后實(shí)時(shí)提示司機(jī)，確保泊車(chē)準(zhǔn)確無(wú)誤4、運(yùn)用高清的環(huán)境攝像技術(shù)，
發(fā)布時(shí)間：2021-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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用戶自定義會(huì)計(jì)核算期支撐跨核算期的賬務(wù)處理，可一起處理兩個(gè)核算期的賬目用戶自定義科目等級(jí)及各級(jí)科目代碼位長(zhǎng)用戶自定義科目代碼支撐科目細(xì)分用戶自定義自動(dòng)轉(zhuǎn)賬憑證，完畢期末自動(dòng)轉(zhuǎn)賬。多幣種賬務(wù)處理，并可定義外幣核算方法自動(dòng)控制數(shù)據(jù)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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別號(hào)電子汽車(chē)衡，從幾十年前的腳踏式地秤磅剛初步到今天，電子地磅產(chǎn)品發(fā)生了不斷立異、升級(jí)的形勢(shì)。性從業(yè)電子地磅的出產(chǎn)制造、商場(chǎng)出售的從業(yè)者超出數(shù)十萬(wàn)，電子地磅的出售商場(chǎng)需求量也越來(lái)越大，只商場(chǎng)出售不出產(chǎn)制造的署理出售企業(yè)也愈來(lái)愈
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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（1）故障原因分析導(dǎo)致電子汽車(chē)衡出現(xiàn)儀表顯示稱重值不準(zhǔn)確故障，可能是由于稱重連接件出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象以及傳感器出現(xiàn)錯(cuò)位，傳輸信號(hào)的連接芯線損壞，儀表線路受損等原因。（2）故障處理措施對(duì)其進(jìn)行稱重校準(zhǔn)，儀表能夠正常顯示數(shù)值，檢查傳輸信號(hào)的連接芯線是
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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我們?cè)谑褂玫匕跫捌?chē)衡的過(guò)程中，總會(huì)有的幾率出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，有的時(shí)候很可能是傳感器被我們損壞了!如果出現(xiàn)了地磅傳感器不能正常使用的時(shí)候，我們可以先自己進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的檢查，在來(lái)判斷地磅傳感器是否損壞，并且可以自己進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修吧!1、先找
發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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電子汽車(chē)衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤臺(tái)、接線盒等構(gòu)成。電子汽車(chē)衡的各個(gè)構(gòu)成部分都可能出現(xiàn)故障，諸如出現(xiàn)儀表顯示不穩(wěn)、無(wú)法回、儀表不能自檢甚至無(wú)法使用等。引起這些故障的因素有很多，每一個(gè)部件、每一根接線或者外部環(huán)境的改變，都有可能使其
發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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采用短臺(tái)面計(jì)量車(chē)輛軸重來(lái)獲得各軸重量與整車(chē)重量，占地面積小，投資小，便于搬遷移位，特別適用于計(jì)量精度稍低，流動(dòng)性大的各類施工單位、冶金礦山等場(chǎng)功能特色：產(chǎn)品規(guī)格（t）：30T-100T；臺(tái)面尺寸（m）：?jiǎn)屋S3.8*0.8，3.
發(fā)布時(shí)間：2021-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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物聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)衡功能特色.真正實(shí)現(xiàn)作弊功能；1.模塊化設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)合理、剛性好、成本低2.支持微信信息推送；.全密封焊接，腐蝕；3.用戶管理權(quán)限靈活設(shè)置；拼裝簡(jiǎn)單，安裝方便4.用戶手機(jī)同步顯示稱重記錄和報(bào)警信息；運(yùn)輸方便，一個(gè)40尺
發(fā)布時(shí)間：2021-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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汽車(chē)秤調(diào)試標(biāo)定參數(shù)不正確引起的跳變與儀表穩(wěn)定相關(guān)的參數(shù)有分度值的選擇、濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性。分度值的選擇在本文5.3已經(jīng)介紹，現(xiàn)就濾波強(qiáng)度以及點(diǎn)不正確性引起的跳變作如下分析。地秤出故障穩(wěn)定條件較差時(shí)而選擇的濾波強(qiáng)度較小，會(huì)引
發(fā)布時(shí)間：2021-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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“電子汽車(chē)衡”怎樣正確防范雷擊？接當(dāng)?shù)胤ǎ悍漓o電接地電子地磅為了消除靜電對(duì)人身和設(shè)備發(fā)生危害而進(jìn)行的接地，如將某些液體或氣體的金屬運(yùn)送管道或車(chē)輛和弱電設(shè)備外殼的接地。屏蔽接地為了防止電路之間因?yàn)榧纳娙荽嬖诎l(fā)生互相阻擾、電路輻射電場(chǎng)或?qū)ν饨?
發(fā)布時(shí)間：2021-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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電子器件汽車(chē)衡器假定出現(xiàn)噪聲的處理計(jì)劃1、在做載重臺(tái)根基時(shí)要預(yù)埋件接地銅排，使它與混泥土根基中的鋼筋網(wǎng)片密不可分對(duì)接，2、留神鋼筋網(wǎng)片50的相交點(diǎn)要捆縛好，才華夠平穩(wěn)靠譜，并做到規(guī)矩。3、在秤重房相鄰打進(jìn)一個(gè)地底的接地設(shè)備樁，為尖形的角鐵或
發(fā)布時(shí)間：2021-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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在購(gòu)買(mǎi)地磅的時(shí)分，會(huì)擔(dān)憂廠家出產(chǎn)的地磅不合格，不是標(biāo)準(zhǔn)地磅，所以一般情況下會(huì)詢問(wèn)地磅的本身重量，地磅的自重也抉擇著地磅的價(jià)格，畢竟廠家給用戶的自重是不是真話呢，今天就給我們分析說(shuō)明一下。要要知道地磅的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)為U型
發(fā)布時(shí)間：2021-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：353
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汽車(chē)衡的修補(bǔ)與保養(yǎng),一,秤臺(tái)維護(hù),1)秤臺(tái)四周空地內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。2)常常檢查限位空地是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)磕碰接觸。3)聯(lián)接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。4)阻撓在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若有在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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我們?cè)谶\(yùn)用地磅及汽車(chē)衡的進(jìn)程中，總會(huì)有的幾率出現(xiàn)林林總總的問(wèn)題，有的時(shí)分很或許是傳感器被我們損壞了!假定出現(xiàn)了地磅傳感器不能正常運(yùn)用的時(shí)分，我們可以先自己進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)略的檢查，在來(lái)判別地磅傳感器是否損壞，并且可以自己進(jìn)行簡(jiǎn)略的修
發(fā)布時(shí)間：2021-09-06 點(diǎn)擊次數(shù)：80
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用這個(gè)方法校正“電子地磅”“汽車(chē)衡”“大小地磅”，！今天小編來(lái)講一下關(guān)于電子地磅怎樣校正的方法，希望能關(guān)于一些有地磅卻總是礙于它不準(zhǔn)而頭疼的用戶有所幫忙。一般，我們?cè)谝慌_(tái)數(shù)字式地磅設(shè)備完畢后，設(shè)備人員都會(huì)在表面上設(shè)置完傳感器的
發(fā)布時(shí)間：2021-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：50
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傳統(tǒng)地磅：1、人工本錢(qián)高，汽車(chē)衡作業(yè)功率低吞噬了企業(yè)獲利2、地磅處理有縫隙、做弊現(xiàn)象3、質(zhì)檢化驗(yàn)、入庫(kù)數(shù)據(jù)脫節(jié)，監(jiān)管成盲點(diǎn)4、預(yù)付款拉貨，構(gòu)成財(cái)務(wù)壞賬5、和ERP系統(tǒng)互相，構(gòu)成信息孤島6、獲取信息滯后，影響企業(yè)抉擇計(jì)劃7、企業(yè)閱讀功率低，流
發(fā)布時(shí)間：2021-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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地磅完全數(shù)字量輸出，提高了精度和穩(wěn)定性，計(jì)算機(jī)補(bǔ)償輸出，使性能遠(yuǎn)優(yōu)于模擬式、自動(dòng)化生產(chǎn)，優(yōu)異穩(wěn)定的質(zhì)量、完善的功能，易于排除故障防內(nèi)部自檢，連續(xù)自我校驗(yàn)，偏載自動(dòng)補(bǔ)償，保障計(jì)量性能系列擴(kuò)展，可提供多種選件適用于多種環(huán)境，工作可靠。不確定時(shí)可
發(fā)布時(shí)間：2021-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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市面上的地磅種類層出不窮，那作為企業(yè)，怎么樣才能選出高性價(jià)比的優(yōu)質(zhì)地磅，能更有效的長(zhǎng)時(shí)間使用呢？我個(gè)人認(rèn)為，針對(duì)于重工業(yè)的東北地區(qū)，大型設(shè)備比較多。在利用地磅這個(gè)問(wèn)題上，一定要選擇大品牌，在技術(shù)和質(zhì)量上一定要過(guò)得去。同時(shí)在售后方面一定要特別
發(fā)布時(shí)間：2021-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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相信很多網(wǎng)友跟我一樣的想法，什么是汽車(chē)衡？什么是地磅？他們不都一樣嗎？今天，就讓我為大家科普一下。設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來(lái)稱卡車(chē)的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車(chē)衡，英文為：scale。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在
發(fā)布時(shí)間：2021-08-31 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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裝載機(jī)電子秤是一種裝載的機(jī)械設(shè)備，它可以機(jī)械控制實(shí)現(xiàn)稱重，然后利用電子數(shù)據(jù)直觀表達(dá)出來(lái)，汽車(chē)衡多少錢(qián)對(duì)于機(jī)械行業(yè)是一個(gè)實(shí)用的設(shè)備。但是在使用中，可能會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題需要我們注意，今天給大家講一下裝載機(jī)電子秤的常見(jiàn)問(wèn)題及檢查：
發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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在安裝地磅之后，會(huì)有好多不法分子去盜竊，沈陽(yáng)汽車(chē)衡有對(duì)配件（如線纜、鋼材等）進(jìn)行盜竊，也有對(duì)地磅的稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行干擾，盜取稱重?cái)?shù)據(jù)，那么我們要如何被盜呢？沈陽(yáng)電子衡器 1、稱重傳感器電纜保護(hù) 安裝地磅稱重傳感
發(fā)布時(shí)間：2021-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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地磅在使用時(shí)常常會(huì)碰到有誤差的情況，那么怎樣才能讓地磅無(wú)誤差呢？今天小編就帶大家一起來(lái)了解一下：沈陽(yáng)汽車(chē)衡1、電子地磅秤架不合格：電子地磅生產(chǎn)時(shí)如果采用的面板厚度不夠或主梁強(qiáng)度不夠均會(huì)造
發(fā)布時(shí)間：2021-04-07 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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便攜式汽車(chē)衡創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)價(jià)值的性能趨勢(shì)說(shuō)明：便攜式汽車(chē)衡怎么樣在高科技進(jìn)步的今天，為更多的產(chǎn)品在使用當(dāng)中帶來(lái)一定的發(fā)展前途呢！關(guān)鍵還是要看到產(chǎn)品的質(zhì)量和使用過(guò)程。而且更多的還是要看到產(chǎn)品的運(yùn)用和相關(guān)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)。所以便攜式汽車(chē)衡就是在
發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：141
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電子汽車(chē)衡是一種大型秤，是一種用于工廠、礦山、企業(yè)等散裝貨物的稱重儀器，因?yàn)樗饕糜谄?chē)貨物的重量稱重，通常稱為汽車(chē)衡。20世紀(jì)80年代以前，常用的汽車(chē)衡一般是采用杠桿原理的純機(jī)械結(jié)構(gòu)的機(jī)械秤。在1980年代中期,稱重傳感器技術(shù)的日益成熟
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：197
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120噸電子汽車(chē)衡采用數(shù)字接線盒的弊端說(shuō)明介紹：現(xiàn)在任何的設(shè)備都喜歡采用數(shù)字式的傳輸方式，因?yàn)檫@種方式更為便捷一些，節(jié)省人力。但是，在120噸電子汽車(chē)衡采用數(shù)字接線盒卻并非大家想象中的那么完美，依然會(huì)有很多的小問(wèn)題出現(xiàn)，那么這些小問(wèn)題都指的
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：227
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在生活中，很多人都把電子汽車(chē)衡稱為地磅，它們都是為了給大物件稱重而生，只是規(guī)則不同，所以叫的名字有所不同。眾所周知，汽車(chē)衡的使用是非常廣泛的，你只有足夠了解它，才能在故障發(fā)生的時(shí)候，及時(shí)處理問(wèn)題，減少不必要的損失。一般情況下，關(guān)于汽車(chē)衡的常
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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近年，由于利用電子汽車(chē)衡在稱重過(guò)程中實(shí)施計(jì)量作弊從中非法牟利的現(xiàn)象頻密發(fā)生，打破了公平的交易環(huán)境，給企業(yè)造成極大的危害，也給當(dāng)今社會(huì)誠(chéng)信計(jì)量帶來(lái)了挑戰(zhàn)。電子汽車(chē)衡是一種大型的電子臺(tái)秤，在煤炭、冶金、建材、電力、糧貿(mào)、物流等各行業(yè)中，均需用電
發(fā)布時(shí)間：2020-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：202
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在生活中，很多人都把電子汽車(chē)衡稱為地磅，它們都是為了給大物件稱重而生，只是規(guī)則不同，所以叫的名字有所不同。眾所周知，汽車(chē)衡的使用是非常廣泛的，你只有足夠了解它，才能在故障發(fā)生的時(shí)候，及時(shí)處理問(wèn)題，減少不必要的損失。一般情況下，關(guān)于汽車(chē)衡的常
發(fā)布時(shí)間：2020-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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電子汽車(chē)衡是一種測(cè)量?jī)x器，是一種特殊的產(chǎn)品，在中國(guó)已經(jīng)實(shí)施了許可證制度。一、驗(yàn)證之前需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作1，準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)于檢查秤最大重量和較小重量的M1標(biāo)準(zhǔn)砝碼以測(cè)量公差；2，如果是最大重量超過(guò)100t的卡車(chē)秤，應(yīng)配備卡車(chē)和相應(yīng)的起重設(shè)備；3，查找
發(fā)布時(shí)間：2020-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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筆者在實(shí)際工作過(guò)程中，經(jīng)常有人會(huì)問(wèn)到這個(gè)地磅稱完了怎么打?。吭诖?，我們以市場(chǎng)上占有率較高的耀華儀表為例，對(duì)地磅的打印方法作簡(jiǎn)易介紹：一、說(shuō)明：一組完整的稱重?cái)?shù)據(jù)，由兩次稱重過(guò)程組成，即先空車(chē)后重車(chē)，或先重車(chē)后空車(chē)。操作方法相同，儀表會(huì)根據(jù)兩
發(fā)布時(shí)間：2020-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：152
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隨著科技的不斷發(fā)展，電子汽車(chē)衡作為一種新型的電子衡器，是用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備，具有稱重迅捷、準(zhǔn)確度高、顯示直觀等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉(cāng)儲(chǔ)、貨站等行業(yè)的計(jì)量。如今電子汽車(chē)衡對(duì)企業(yè)越來(lái)越重要，成立于1993年的自成衡器
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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地磅和汽車(chē)衡是許多工作場(chǎng)合必不可少的稱重設(shè)備，但不同場(chǎng)合對(duì)稱重傳感器的要求又有所不同。稱重傳感器實(shí)際上是一種將稱重信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槟M電信號(hào)或數(shù)字電信號(hào)輸出，并通過(guò)傳輸線路傳輸?shù)椒Q重儀表顯示的設(shè)備，依據(jù)不同的實(shí)際工作環(huán)境準(zhǔn)確選用合適的傳感器，直接
發(fā)布時(shí)間：2020-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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對(duì)地磅定期或不定期進(jìn)行預(yù)防性的或恢復(fù)性的檢查與修理工作，稱為檢修。定期的檢修工作是保證地磅能夠正常工作，減少故障發(fā)生率，確保力值的準(zhǔn)確傳遞有著重大影響。地磅秤主要負(fù)責(zé)整車(chē)大宗物資的計(jì)量工作，由于長(zhǎng)期高頻率，大沖擊力和室外使用環(huán)境的關(guān)系，其在
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：129
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秤體的結(jié)構(gòu)非常重要大家常問(wèn)到，秤體結(jié)構(gòu)U型鋼好還是槽鋼好，下面我來(lái)解答。U型鋼和槽鋼的區(qū)別目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車(chē)衡（地磅）廠商主要用U型梁和槽鋼，其中汽車(chē)衡（地秤）在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)德國(guó)中國(guó)乃至全世界規(guī)模地磅廠家都采用U型梁結(jié)構(gòu)U
發(fā)布時(shí)間：2020-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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移動(dòng)式電子汽車(chē)衡雙層結(jié)構(gòu)，自帶液壓升降系統(tǒng)，方便移動(dòng)、工廠整體出貨，到現(xiàn)場(chǎng)不需要安裝調(diào)試接線盒內(nèi)置，美觀大方；采用U型冷彎型鋼組焊，秤體強(qiáng)度高、平板精工焊接、結(jié)構(gòu)緊固耐用、表面經(jīng)噴砂烤漆處理、抗腐性強(qiáng)。移動(dòng)式電子汽車(chē)衡一般用于
發(fā)布時(shí)間：2020-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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電子汽車(chē)衡要想使用時(shí)間長(zhǎng)久，就要有好的技術(shù)使用水平和好的使用方法，今天小編就為您介紹有關(guān)防爆電子汽車(chē)衡的使用方法。1、使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過(guò)程中盡量放在汽車(chē)衡的中間位置，讓地磅傳感器平衡受力，切勿為圖方便，經(jīng)常在一個(gè)角
發(fā)布時(shí)間：2020-07-09 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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汽車(chē)衡俗稱地磅，有模擬式和數(shù)字式兩種，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。主要是由承載器、稱重顯示儀表、稱重傳感器、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。電子汽車(chē)衡是一種新
發(fā)布時(shí)間：2020-07-05 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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電子汽車(chē)衡要想使用時(shí)間長(zhǎng)久，就要有好的技術(shù)使用水平和好的使用方法，今天小編就為您介紹有關(guān)防爆電子汽車(chē)衡的使用方法。1、使用時(shí)保持良好稱重習(xí)慣。稱貨過(guò)程中盡量放在汽車(chē)衡的中間位置，讓地磅傳感器平衡受力，切勿為圖方便，經(jīng)常在一個(gè)角
發(fā)布時(shí)間：2020-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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如今數(shù)字汽車(chē)衡的使用越來(lái)越廣泛，但是在稱重衡器當(dāng)中，稱重設(shè)備出現(xiàn)小的誤差是不可避免的。衡器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展有著舉足輕重的位置?，F(xiàn)在稱重衡器在我們生活中已經(jīng)是不可或缺的一部分，接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單的介紹一下在使用、購(gòu)買(mǎi)衡器時(shí)會(huì)發(fā)生的一些狀況和問(wèn)題！稍
發(fā)布時(shí)間：2020-07-01 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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電子汽車(chē)衡的維護(hù) 電子汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作時(shí)，應(yīng)首先根據(jù)電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)，找到產(chǎn)生故障的原因。判定故障是發(fā)生在稱重傳感器仍是稱重顯示儀表，最簡(jiǎn)便的方法是使用傳感器模擬器。稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模
發(fā)布時(shí)間：2020-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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關(guān)于地磅（地秤）汽車(chē)衡價(jià)格要多少錢(qián)？預(yù)算要多少這個(gè)問(wèn)題大家都很想知道，但是這種問(wèn)題不好回答，畢竟涉及很多方面。比如：鋼材品質(zhì)、配置要求、地磅類型、是否有完善的售后服務(wù)以及運(yùn)費(fèi)等，這些都是直接影響地磅價(jià)格多少錢(qián)的。下面我來(lái)為您解析裝臺(tái)地磅要多
發(fā)布時(shí)間：2020-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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在日常監(jiān)測(cè)中，我們發(fā)現(xiàn)不少用戶缺乏對(duì)電子汽車(chē)衡接地重要性的認(rèn)識(shí)，簡(jiǎn)單接地基沒(méi)有接地，結(jié)果是經(jīng)常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強(qiáng)電子汽車(chē)衡的性能和可靠性，確保電子汽車(chē)衡的使用和量值得準(zhǔn)確可靠。下面我們從三個(gè)方面來(lái)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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移動(dòng)式電子汽車(chē)衡雙層結(jié)構(gòu)，自帶液壓升降系統(tǒng)，方便移動(dòng)、工廠整體出貨，到現(xiàn)場(chǎng)不需要安裝調(diào)試接線盒內(nèi)置，美觀大方；采用U型冷彎型鋼組焊，秤體強(qiáng)度高、平板精工焊接、結(jié)構(gòu)緊固耐用、表面經(jīng)噴砂烤漆處理、抗腐性強(qiáng)。移動(dòng)式電子汽車(chē)衡一般用于
發(fā)布時(shí)間：2020-06-26 點(diǎn)擊次數(shù)：66
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現(xiàn)在正值梅雨季節(jié)電子汽車(chē)衡難免會(huì)遇到被水泡、進(jìn)水的現(xiàn)象，今天小編就跟大家講講電子汽車(chē)衡遇水應(yīng)如何應(yīng)對(duì)。電子汽車(chē)衡要是進(jìn)水了會(huì)出現(xiàn)稱重儀表顯示不穩(wěn)定，首先檢查下接線盒如果進(jìn)水了那么輸送出的信號(hào)必定不穩(wěn)定，因?yàn)榉Q重傳感器的信號(hào)都是由接線盒輸送的
發(fā)布時(shí)間：2020-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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銘遠(yuǎn)稱重科技有限公司器在我國(guó)從1953年起實(shí)行了第一個(gè)五年計(jì)劃，重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象之一為儀器儀表，從十一五到十二五，我國(guó)的儀器儀表不斷的發(fā)展，不斷地呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)，取得了很多良好的成果。相關(guān)專家指出，在十二五期間衡器行業(yè)進(jìn)入蛻變期。五年計(jì)劃是我國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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汽車(chē)衡是稱重大量貨物的常用工具。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，無(wú)人駕駛系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越受到重視。因?yàn)樗情_(kāi)發(fā)的早期階段，所以很多客戶都不太了解無(wú)人值守系統(tǒng)。下面介紹一下汽車(chē)衡無(wú)人值守的常見(jiàn)問(wèn)題。一、工作流程汽車(chē)衡無(wú)人值守的工作流程為：
發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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淺基坑汽車(chē)衡不歸零淺基坑汽車(chē)衡不歸零銘遠(yuǎn)稱重科技有限公司主要從事生產(chǎn)、銷售與維修各類電子秤、電子地磅、電子汽車(chē)衡，電子天平等稱量?jī)x器；提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、個(gè)性化衡器定制服務(wù)，協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值。銘遠(yuǎn)有限公司主要從事生產(chǎn)、銷售
發(fā)布時(shí)間：2020-06-04 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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遼寧應(yīng)用多的全電子汽車(chē)衡遼寧應(yīng)用多的全電子汽車(chē)衡遼寧銘遠(yuǎn)有限公司致力于電子地磅秤生產(chǎn)和銷售的綜合性企業(yè)，是公司中口碑好、服務(wù)好、質(zhì)量好的，提供地磅報(bào)價(jià)、維修、銷售等服務(wù)，遼寧銘遠(yuǎn)擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的地磅專業(yè)技術(shù)人才，憑借領(lǐng)先的技術(shù)，精良的生產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2020-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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.電子汽車(chē)衡的主要結(jié)構(gòu)有三大部分1.汽車(chē)衡承載器(一)秤臺(tái)秤臺(tái)一般由金屬材料制成，強(qiáng)度和硬度較高，并且有足夠的使用面積。(2)秤橋及連接件；秤橋連接件作為柜臺(tái)的骨架等具有不可替代的作用，它的好壞影響著電子汽車(chē)衡的安裝的好壞。(3)限位裝置電
發(fā)布時(shí)間：2020-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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遼寧汽車(chē)衡的構(gòu)成與技術(shù)指標(biāo)今天來(lái)給大家介紹下電子汽車(chē)衡有關(guān)的知識(shí)，相信大家讀完之后對(duì)電子汽車(chē)衡會(huì)有新的見(jiàn)解！電子汽車(chē)衡作為新的一代模擬式汽車(chē)衡，幾乎與數(shù)字式汽車(chē)衡相同，通過(guò)采用分離型數(shù)字連接箱，對(duì)從模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使從連
發(fā)布時(shí)間：2020-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：76
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沈陽(yáng)汽車(chē)衡稱重不準(zhǔn)的原因是什么？怎么維修？很多人都知道地磅稱重的時(shí)候很多都會(huì)產(chǎn)生一些誤差，有的甚至?xí)o人們?cè)斐删薮蟮膿p失，可以說(shuō)地磅稱重不準(zhǔn)實(shí)在是一個(gè)困擾人們的問(wèn)題。當(dāng)然地磅稱重不準(zhǔn)有的是自然原因，有的則可能是人為原因。那么地磅稱重不準(zhǔn)的原
發(fā)布時(shí)間：2020-05-04 點(diǎn)擊次數(shù)：79
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沈陽(yáng)汽車(chē)衡生產(chǎn)廠家一臺(tái)汽車(chē)衡用多久報(bào)廢呢？電子汽車(chē)衡是什么?汽車(chē)衡俗稱地磅，是于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車(chē)衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳
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在沈陽(yáng)汽車(chē)衡廠家購(gòu)買(mǎi)要注意哪些問(wèn)題？電子地磅的選購(gòu)關(guān)鍵：靈敏度電子地磅作為一種常用的大宗稱重衡器被廣泛應(yīng)用于我們生活和工作中的各zd行各業(yè)。通常我們?cè)谶x購(gòu)電子地磅的時(shí)候會(huì)注重量程、材質(zhì)和做工這些專環(huán)節(jié)，往往會(huì)忽視一個(gè)更為重要的參數(shù)，那就是靈
發(fā)布時(shí)間：2020-05-02 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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沈陽(yáng)汽車(chē)衡廠的精度是多少?一般的電子汽車(chē)衡都是按檢定精度3000個(gè)e來(lái)確定。即60噸，zhidao分度值20kg80噸，分度值內(nèi)20kg100噸，分度值20kg或50kg120噸，分度值20kg或50kg150噸，分度值20kg或50kg，
發(fā)布時(shí)間：2020-05-01 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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SCS系列汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡，幾乎可以和數(shù)字式汽車(chē)衡相媲美，采用分離式分離式數(shù)字接線盒，通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，降低了遙控的
發(fā)布時(shí)間：2020-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：777
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關(guān)于地磅（地秤）汽車(chē)衡價(jià)格要多少錢(qián)？預(yù)算要多少這個(gè)問(wèn)題大家都很想知道，但是這種問(wèn)題不好回答，畢竟涉及很多方面。比如：鋼材品質(zhì)、配置要求、地磅類型、是否有完善的售后服務(wù)以及運(yùn)費(fèi)等，這些都是直接影響地磅價(jià)格多少錢(qián)的。下面我來(lái)為您解析裝臺(tái)地磅要多
發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：243
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電子秤，新型的科技化稱量設(shè)備，再也不是過(guò)去那種機(jī)械式的桿秤，自從它誕生那刻起，就注定它會(huì)為這個(gè)世界創(chuàng)造令人驕傲的價(jià)值。沈陽(yáng)汽車(chē)衡新疆地磅的專業(yè)人員表示電子秤發(fā)展多年來(lái)，今日已不同于
發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：103
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遼寧衡器生產(chǎn)廠家15040073999批發(fā)各種規(guī)格型號(hào)1噸----200噸地磅（數(shù)字式電子汽車(chē)衡、模擬式電子汽車(chē)衡、移動(dòng)式電子汽車(chē)衡、防爆式電子汽車(chē)衡、無(wú)人值守汽車(chē)衡等）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，1
發(fā)布時(shí)間：2019-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公告2019年第48號(hào)市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于發(fā)布實(shí)施強(qiáng)制管理的計(jì)量器具目錄的公告為深化“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，市場(chǎng)監(jiān)管總局組織對(duì)依法管理的計(jì)量器具目錄（型式批準(zhǔn)部分）、進(jìn)口計(jì)量器具型式審查目錄、強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器
發(fā)布時(shí)間：2019-12-13 點(diǎn)擊次數(shù)：520
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電子秤應(yīng)用范圍很廣，大多數(shù)應(yīng)用在各主要市場(chǎng)，超市，電子秤如果工作受到影響，甚至可能失去顧客，聲譽(yù)和影響?！ ∩蜿?yáng)電子衡器、電子秤停機(jī)問(wèn)題如何解決？ 重點(diǎn)檢查的電子秤的電路的電壓是正常的
發(fā)布時(shí)間：2019-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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寧銘遠(yuǎn)稱重科技有限公司成立于2018年，注冊(cè)資金2000萬(wàn)是一家從事自動(dòng)衡器、非自動(dòng)衡器研制、開(kāi)發(fā)、銷售的新型高科技企業(yè)。聯(lián)系電話400-155-0102主要生產(chǎn)SCS/ZCS-Elephant系列電子汽車(chē)衡、軌道衡、自動(dòng)稱重設(shè)備、自動(dòng)配料
發(fā)布時(shí)間：2019-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：181
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汽車(chē)衡免檢，已經(jīng)不再收費(fèi)了地秤地秤屬于平臺(tái)秤亦稱為"地磅秤"、用以測(cè)定車(chē)輛重量或車(chē)內(nèi)貨物重量的一種固定衡器。安裝在地上，放物體的臺(tái)面跟地一般平。多用于倉(cāng)庫(kù)和車(chē)站。[1]地秤的基坑形式一
發(fā)布時(shí)間：2019-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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1、要使用地磅稱重重量的百分之五十的砝碼，進(jìn)行校準(zhǔn)。也就是你的地磅可以稱重20噸，那就要使用10噸的砝碼來(lái)校準(zhǔn)。2、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。3、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。4、電
發(fā)布時(shí)間：2019-07-25 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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地衡地中衡是可將汽車(chē)、馬車(chē)等和所載貨物一同稱重的杠桿秤。稱量汽車(chē)或畜力車(chē)載重量的衡器。按結(jié)構(gòu)和功能分為機(jī)械式、機(jī)電結(jié)合式和電子式3類，以機(jī)械式為最基本型。機(jī)械式和機(jī)電結(jié)合式的秤體安放在地下的基坑里，秤體表面與地面持平。電子式的秤體直接放在
發(fā)布時(shí)間：2019-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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無(wú)人值守秤設(shè)備及用途說(shuō)明1. 計(jì)量控制核心 主要有稱重儀表，稱重計(jì)算機(jī)，IO控制盒，交換機(jī)等。2. 攝像機(jī) 每臺(tái)汽車(chē)衡配備2個(gè)攝像頭，分別用于前車(chē)牌、后車(chē)牌拍照，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況。3. 紅外光柵 在秤臺(tái)出口端安裝一對(duì)，用于車(chē)輛位置檢
發(fā)布時(shí)間：2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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買(mǎi)地磅秤如何選擇地磅地好壞，可以跟據(jù)你的需求量身選擇你所需的地磅秤。地磅秤分為：不銹鋼雙層小地磅，超低雙層電子地磅，標(biāo)準(zhǔn)單層小地磅（碳鋼面），超低雙層電子地磅，條形秤，條形地磅，U型電子秤，雙層小地磅（碳鋼面），緩沖電子地磅秤，超低單層電子
發(fā)布時(shí)間：2019-07-04 點(diǎn)擊次數(shù)：97
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1）用戶應(yīng)設(shè)置秤體限速牌，過(guò)衡車(chē)輛最高時(shí)速不得大于5KM/h，低于1.5米/秒。在使用過(guò)程中，應(yīng)保持使用車(chē)輛直線上/下地磅。2）基礎(chǔ)為淺基坑，必須保證排水設(shè)施暢通，基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成的基坑積水，必須及時(shí)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
發(fā)布時(shí)間：2019-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
發(fā)布時(shí)間：2019-05-16 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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地磅維修生產(chǎn)廠家（15040073999）批發(fā)（30噸，40噸，50噸，60噸，80噸，100噸，120噸，150噸，180噸，200噸，100t，120t，150t，180t，200t）大秤，地衡，汽車(chē)衡無(wú)人值守汽車(chē)衡地磅，地秤，大秤，
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很多消費(fèi)者知道地磅附加產(chǎn)品地磅稱重管理系統(tǒng)，下面就淺談沈陽(yáng)衡器之稱重管理系統(tǒng)： 磅房一般指工廠稱取或計(jì)量原材料或產(chǎn)品的房間,那你知道磅房稱重管理系統(tǒng)嗎? 1、稱重管理 稱重管理是完成入庫(kù)過(guò)磅、出庫(kù)過(guò)磅、內(nèi)部調(diào)撥過(guò)磅、借磅稱重業(yè)務(wù)管理,
發(fā)布時(shí)間：2019-04-26 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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電子磅儀表維護(hù)沈陽(yáng)電子衡器1、稱重顯示器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)的外觀保持干凈清潔。2、經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、斷裂，接地線是否牢靠。3、保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干。4、儀表在毛重狀態(tài)下，
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：75
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無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了最新的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車(chē)牌、紅外定外防止車(chē)輛上下磅作弊，智能道閘系統(tǒng)控制車(chē)距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱重軟件實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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新型數(shù)字無(wú)線地磅遙控器使用特點(diǎn)：1.實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作;2.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制;3.數(shù)字顯示直觀、減小人為誤差;4.準(zhǔn)確度高、分辯率強(qiáng);5.稱量范圍廣;6.特有功能：扣重、預(yù)扣重、歸零、累計(jì)、警示等;7.維護(hù)簡(jiǎn)單;8.體積小;9.
發(fā)布時(shí)間：2019-04-11 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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光柵式地中衡在機(jī)械式地中衡的度盤(pán)式讀數(shù)裝置的基礎(chǔ)上，加裝光柵作為機(jī)－光－電轉(zhuǎn)換裝置而構(gòu)成（圖3）。光柵裝置由光源、透鏡組、主光柵、指示光柵及光電池等構(gòu)成。稱重時(shí)，被稱物通過(guò)杠桿系統(tǒng)和鋼帶作用在單擺錘平衡機(jī)構(gòu)上，使杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生角位移，這
發(fā)布時(shí)間：2019-04-10 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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第一招，看看“找錢(qián)”功能好不好使據(jù)專業(yè)人士介紹，作弊秤都是通過(guò)改動(dòng)電子秤功能鍵的功能實(shí)現(xiàn)作弊，也就是說(shuō)，作弊之后，電子秤上的功能鍵便會(huì)失去原有功能。有的電子秤有“找錢(qián)”功能，稱完后，秤上顯示出單價(jià)和
發(fā)布時(shí)間：2019-04-10 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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“磅”是秤的俗稱。凡是落在地面的都可以成為地磅……比如汽車(chē)衡、軌道衡、平臺(tái)秤等……平臺(tái)秤是地磅中的一個(gè)類型。
發(fā)布時(shí)間：2019-04-09 點(diǎn)擊次數(shù)：154
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在一些設(shè)備在準(zhǔn)備使用時(shí)都會(huì)進(jìn)行調(diào)試這樣才能確保工作的準(zhǔn)確性，地磅在使用時(shí)就要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的調(diào)試才可以使用，畢竟地磅要是出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)廠家還是哪方面造成的損失都是非常大的。沈陽(yáng)電子地磅但是在地磅的調(diào)試過(guò)程中會(huì)遇到一些問(wèn)題讓你措手不及，所以在調(diào)試過(guò)程中
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：121
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平臺(tái)秤是介于臺(tái)秤和汽車(chē)衡之間的電子衡器。稱重范圍一般為1—10T。根據(jù)稱量物體價(jià)值的不同分為：普通型、中精度型及高精度平臺(tái)秤。同時(shí)根據(jù)使用環(huán)境又分為普通型和防爆形平臺(tái)秤。隨著企業(yè)的發(fā)展，平臺(tái)秤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中?！げ捎萌陆Y(jié)構(gòu)的優(yōu)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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傳感器的特點(diǎn)包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化，它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代，而且還可能建立新型工業(yè)，從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）技術(shù)基礎(chǔ)上的，已成功應(yīng)用在硅器件上做成
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：94
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1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少，此現(xiàn)象可能是稱重傳
發(fā)布時(shí)間：2019-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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衡器廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生等部門(mén)。哈爾濱地磅衡器是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的。衡器主要由承重系統(tǒng)（如秤盤(pán)）、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（如杠桿傳力系統(tǒng)）和示值系統(tǒng)（如刻度盤(pán)）3部分組成。衡器按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械秤、電子
發(fā)布時(shí)間：2019-04-04 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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汽車(chē)衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的汽車(chē)衡也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作
發(fā)布時(shí)間：2019-04-03 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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電子磅儀表維護(hù)沈陽(yáng)電子衡器1、稱重顯示器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)的外觀保持干凈清潔。2、經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、斷裂，接地線是否牢靠。3、保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干。4、儀表在毛重狀態(tài)下，
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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電子地磅磅房人員應(yīng)做到:沈陽(yáng)電子地磅1、秤臺(tái)直觀檢查(每天)。2、限位調(diào)整(一季度)。3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。4、連接件位置檢查(半年)。5、接線盒密封及連接檢查(年)。6、對(duì)可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。7、對(duì)儀表及儀表
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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電子地磅的日常保養(yǎng)與維護(hù)，沈陽(yáng)汽車(chē)衡怎么選1、電子地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死，活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。2、經(jīng)常清掃秤體臺(tái)面，保持清潔(建儀:每年一次秤體表面油漆)。3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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電子地磅淺基坑與無(wú)基坑優(yōu)、缺點(diǎn):淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好后電子地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn):占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。劣勢(shì):如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：149
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沈陽(yáng)電子地磅基礎(chǔ)注意事項(xiàng):必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開(kāi)挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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沈陽(yáng)電子磅安裝電子地磅的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的最大超載荷量?，F(xiàn)以60噸電子地磅為例說(shuō)明:其承重臺(tái)自重為1
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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沈陽(yáng)電子地磅主要特征·橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境?！ぶ悄芑瘍x表，多種顯示功能，大容量存儲(chǔ)，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能。智能化儀表:顯示儀表可根據(jù)需要選配，以滿足不同用戶的要求。儀表可顯示日期，時(shí)間，車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：102
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數(shù)字式電子地磅的特點(diǎn)■數(shù)字式電子電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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沈陽(yáng)電子磅配置電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。?
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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電子地磅常見(jiàn)作弊行為1、車(chē)輛不完全上磅車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛是否完全上磅計(jì)量，這在產(chǎn)品銷售出庫(kù)時(shí)將嚴(yán)重影響過(guò)磅的準(zhǔn)確性。2、車(chē)輛交換車(chē)牌車(chē)隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛交換車(chē)牌號(hào)，大車(chē)與小車(chē)<
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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沈陽(yáng)電子地磅故障維修1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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沈陽(yáng)汽車(chē)衡數(shù)字化校準(zhǔn)數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。③數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱
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數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--沈陽(yáng)汽車(chē)電子磅智能化技術(shù)①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;②數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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沈陽(yáng)汽車(chē)衡特點(diǎn)折疊數(shù)字化通訊數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3
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沈陽(yáng)汽車(chē)衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡(無(wú)基式)承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器:是汽車(chē)衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車(chē)衡所取代，沈陽(yáng)汽車(chē)衡公司貼心的服務(wù)定會(huì)溫暖每一個(gè)客戶。汽車(chē)衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)衡、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土
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地磅測(cè)量精準(zhǔn)非常必要現(xiàn)在使用地磅的越來(lái)越普遍，電子地磅廠家那對(duì)于地磅的維修及一般的保養(yǎng)應(yīng)如何做，下面我們就來(lái)講一講：地磅主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/
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長(zhǎng)期不用的電子秤稱重儀表再次使用的注意事項(xiàng)使用長(zhǎng)時(shí)間閑置的電子秤稱重儀表時(shí)，電子地磅要檢查儀表是否受潮。稱重儀表應(yīng)該遠(yuǎn)離粉塵和易爆炸氣體的環(huán)境；電子秤顯示儀表的接線是否松動(dòng)、折斷，其底線是否牢固，直接影響地磅稱重顯示儀表的使用，應(yīng)該經(jīng)常檢查
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沈陽(yáng)電子衡器電子秤使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)1電子秤使用過(guò)程中避免碰撞盡管在傳感器和電子秤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了電子秤的測(cè)量準(zhǔn)確度。2.根據(jù)稱量物品的重量選擇
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電子秤主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。如何選擇沈陽(yáng)電子衡器準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿足準(zhǔn)確度要求并具有抗干擾能力強(qiáng)、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)家計(jì)量法規(guī)的貫徹實(shí)施中，電子秤自身的誤差和
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電子地磅是眾多行業(yè)的重要稱量設(shè)備，可以方便、準(zhǔn)確的稱量出貨物的重量。沈陽(yáng)電子地磅為了使稱量結(jié)果更加準(zhǔn)確，我們應(yīng)該正確的使用地磅?！ ∫?、在上磅或下磅時(shí)，必須要慢，不要過(guò)分碰撞秤體?！ 《?、開(kāi)儀表時(shí)，必須先檢查儀表上的連線，確認(rèn)無(wú)誤后打開(kāi)電源
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很多消費(fèi)者知道地磅附加產(chǎn)品地磅稱重管理系統(tǒng)，下面就淺談沈陽(yáng)衡器之稱重管理系統(tǒng)： 磅房一般指工廠稱取或計(jì)量原材料或產(chǎn)品的房間,那你知道磅房稱重管理系統(tǒng)嗎? 1、稱重管理 稱重管理是完成入庫(kù)過(guò)磅、出庫(kù)過(guò)磅、內(nèi)部調(diào)撥過(guò)磅、借磅稱重業(yè)務(wù)管理,
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電子地磅廣泛應(yīng)用于各計(jì)量場(chǎng)所，造價(jià)比較高。第一次購(gòu)買(mǎi)電子地磅的朋友們也許不太清楚購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要注意哪些問(wèn)題，大多數(shù)時(shí)候都是聽(tīng)地磅廠家的意見(jiàn)。那么購(gòu)買(mǎi)地磅時(shí)，一般需要注意些什么問(wèn)題呢？ 一、最重要的傳感器和儀表。沈陽(yáng)衡器生產(chǎn)的地磅質(zhì)量過(guò)關(guān)，所用
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沈陽(yáng)電子衡器電子汽車(chē)衡使用常識(shí)： 電子汽車(chē)衡（又稱電子地磅）是由稱重傳感器感知外界的重力，再把轉(zhuǎn)換的電信號(hào)傳送給電子電路。在稱重時(shí)不要過(guò)力，特別是小稱量的秤，所稱的物品要輕拿輕放，以免損壞傳感器。 ?。?）電子汽車(chē)衡或電子地磅是由稱重傳感
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衡器淺談地磅報(bào)價(jià)和質(zhì)量孰輕孰重呢？如何選擇沈陽(yáng)電子地磅，往常買(mǎi)地磅，大多數(shù)的用戶都會(huì)有這樣的一種心思，相同報(bào)價(jià)的地磅，報(bào)價(jià)高的那個(gè)不是優(yōu)先思考買(mǎi)，可是報(bào)價(jià)最低的那個(gè)又不敢買(mǎi)。這樣一來(lái)，許多用戶都會(huì)挑選買(mǎi)對(duì)比中等的一款地磅。這反映出，咱們一起
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衡器/地磅/電子汽車(chē)衡：用于貿(mào)易結(jié)算的計(jì)量標(biāo)本工具，首先具有省級(jí)以上計(jì)量監(jiān)督部門(mén)頒發(fā)的《計(jì)量保證確認(rèn)合格證書(shū)》，沈陽(yáng)汽車(chē)衡才能保證生產(chǎn)出質(zhì)量合格品，滿足社會(huì)的需要。一臺(tái)計(jì)量準(zhǔn)確的衡器，給你帶來(lái)的是無(wú)限的利潤(rùn)，一臺(tái)次品衡器，帶給你的將是發(fā)現(xiàn)不
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