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地磅故障的處理方法1、由于一次儀表閃爍提示是7、8、10號(hào)傳感器輸出異常，所以就檢查7、8、10號(hào)傳感器，從稱重傳感器的外觀及傳輸線和接地線看是否有無(wú)損壞或接觸不良、虛焊等情況。2、檢視地磅本體限位螺栓，發(fā)現(xiàn)它符合技術(shù)要求。3、按地磅傳感器
發(fā)布時(shí)間：2021-10-26 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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現(xiàn)階段出售商場(chǎng)上商場(chǎng)出售的電子衡器其精度等級(jí)為（III）級(jí)秤，閃現(xiàn)信息測(cè)量規(guī)劃一般為3000測(cè)量規(guī)劃，其少示值根據(jù)秤量的標(biāo)準(zhǔn)從1g至50kg不一，（比如15kg的電子器件計(jì)費(fèi)秤其少測(cè)量規(guī)劃示值為5G）。在購(gòu)買時(shí)：如以15
發(fā)布時(shí)間：2021-09-10 點(diǎn)擊次數(shù)：72
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電子器件汽車衡器假定出現(xiàn)噪聲的處理計(jì)劃1、在做載重臺(tái)根基時(shí)要預(yù)埋件接地銅排，使它與混泥土根基中的鋼筋網(wǎng)片密不可分對(duì)接，2、留神鋼筋網(wǎng)片50的相交點(diǎn)要捆縛好，才華夠平穩(wěn)靠譜，并做到規(guī)矩。3、在秤重房相鄰打進(jìn)一個(gè)地底的接地設(shè)備樁，為尖形的角鐵或
發(fā)布時(shí)間：2021-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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電子衡器在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了故障，該怎樣快速判斷故障位置，這對(duì)接下來(lái)的維修工作是至關(guān)重要的。電子衡器出現(xiàn)故障一般可能是電子線路的故障，正確使用現(xiàn)有的設(shè)備，掌握衡器的基本原理，應(yīng)該懂得最基本的錯(cuò)誤判別方法，下面就給大家介紹幾種簡(jiǎn)單的故障判別方
發(fā)布時(shí)間：2020-06-30 點(diǎn)擊次數(shù)：475
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電子衡器的標(biāo)定機(jī)械地磅秤是利用杠桿位移原理秤量被測(cè)物體的質(zhì)量，它是一種模擬測(cè)量，所以顯示值誤差很大。電子衡器汽車地磅是利用傳感器測(cè)量原理，它是把外部的壓力通過(guò)傳感器的彈性梁變形使之貼在上面的應(yīng)變片發(fā)生阻值變化，在激勵(lì)電壓的作用下，輸出與被測(cè)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：67
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銘遠(yuǎn)稱重科技有限公司衡器廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、科研、醫(yī)療衛(wèi)生等部門。衡器是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的。衡器主要由承重系統(tǒng)(如秤盤)、傳力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(如杠桿傳力系統(tǒng))和示值系統(tǒng)(如刻度盤)3部分組成。衡器按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：124
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電子衡器的常見(jiàn)類型都有什么電子衡器主要由電子汽車衡、電子軌道衡、定量包裝秤、鋼材秤等，一般由秤體、稱重傳感器、稱重顯示儀表、機(jī)械傳力及限位機(jī)構(gòu)等幾部分組成。電子衡器的常見(jiàn)類型有:1、電子汽車衡也被稱為地磅2、電子吊秤3、電子叉車秤4、電子臺(tái)
發(fā)布時(shí)間：2020-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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直觀法直觀法的奧義是選用望、聽(tīng)、聞、摸的辦法對(duì)毛病衡器進(jìn)行初步檢測(cè)，由于電子衡器的線路板上元件較多，發(fā)生毛病的原因多是由于短路、斷路、接觸不良、部件管腳開(kāi)焊等，由這些原因發(fā)生的毛病很容易能夠經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的辨認(rèn)找出來(lái)；短路與開(kāi)路法便是將電路的可能
發(fā)布時(shí)間：2020-06-17 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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從地磅檢定工作原理角度出發(fā)，闡述了地磅檢定的流程和計(jì)算公式，論述了地磅計(jì)算檢定原理和疊加檢定工作原理,敘述了地磅作弊器預(yù)防方法，并從不同角度進(jìn)行詳細(xì)分析，從而為地磅的檢定工作原理及作弊器預(yù)防研究提供參考。0.引言沈陽(yáng)電子衡器隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平
發(fā)布時(shí)間：2019-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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電子秤應(yīng)用范圍很廣，大多數(shù)應(yīng)用在各主要市場(chǎng)，超市，電子秤如果工作受到影響，甚至可能失去顧客，聲譽(yù)和影響。 沈陽(yáng)電子衡器、電子秤停機(jī)問(wèn)題如何解決？ 重點(diǎn)檢查的電子秤的電路的電壓是正常的
發(fā)布時(shí)間：2019-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：269
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因?yàn)殡娮拥匕醭芋w表面一般都是采用全金屬設(shè)計(jì)的。那么了為了防止靜電，雷擊對(duì)電子地磅造成損壞，所以我們要對(duì)其進(jìn)行接地處理。電子地磅接地方式多種多樣的，沈陽(yáng)電子衡器 電子地磅八大接地方式： 1、工作接地
發(fā)布時(shí)間：2019-02-26 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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電子磅儀表維護(hù)沈陽(yáng)電子衡器1、稱重顯示器、打印機(jī)、計(jì)算機(jī)的外觀保持干凈清潔。2、經(jīng)常檢查各接線是否松動(dòng)、斷裂，接地線是否牢靠。3、保持接線盒干燥清潔，盒內(nèi)干燥劑定期烘干更換。盒內(nèi)如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干。4、儀表在毛重狀態(tài)下，
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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電子地磅的日常保養(yǎng)與維護(hù)，沈陽(yáng)汽車衡怎么選1、電子地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死，活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。2、經(jīng)常清掃秤體臺(tái)面，保持清潔(建儀:每年一次秤體表面油漆)。3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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電子地磅淺基坑與無(wú)基坑優(yōu)、缺點(diǎn):淺基坑即電子地磅安裝在地下，安裝好后電子地磅表面與地面齊平。優(yōu)點(diǎn):占地少，不需要做斜坡。這種方式適合場(chǎng)地比較小的客戶，但要確保地勢(shì)較高的情況下。劣勢(shì):如果附近地勢(shì)低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利于保養(yǎng)
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數(shù)字式電子地磅的特點(diǎn)■數(shù)字式電子電子地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：125
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沈陽(yáng)電子磅配置電子地磅標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成電子地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?。?
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：104
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電子地磅常見(jiàn)作弊行為1、車輛不完全上磅車輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不完全上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計(jì)量，這在產(chǎn)品銷售出庫(kù)時(shí)將嚴(yán)重影響過(guò)磅的準(zhǔn)確性。2、車輛交換車牌車隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車輛交換車牌號(hào)，大車與小車<
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：131
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沈陽(yáng)電子地磅故障維修1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時(shí)，稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后，縱向螺栓頂住頂板，產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。2、小噸位加載正常。載荷加大后，顯示值明顯減少
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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沈陽(yáng)電子衡器先進(jìn)技術(shù)①解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。②具有故
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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沈陽(yáng)汽車衡數(shù)字化校準(zhǔn)數(shù)字式電子汽車衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。③數(shù)字式汽車衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--沈陽(yáng)汽車電子磅智能化技術(shù)①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊;②數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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沈陽(yáng)汽車衡特點(diǎn)折疊數(shù)字化通訊數(shù)字式電子汽車衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號(hào)最大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3
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二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代，沈陽(yáng)汽車衡公司貼心的服務(wù)定會(huì)溫暖每一個(gè)客戶。汽車衡按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、工字鋼汽車衡、鋼筋混凝土
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地磅測(cè)量精準(zhǔn)非常必要現(xiàn)在使用地磅的越來(lái)越普遍，電子地磅廠家那對(duì)于地磅的維修及一般的保養(yǎng)應(yīng)如何做，下面我們就來(lái)講一講：地磅主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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長(zhǎng)期不用的電子秤稱重儀表再次使用的注意事項(xiàng)使用長(zhǎng)時(shí)間閑置的電子秤稱重儀表時(shí)，電子地磅要檢查儀表是否受潮。稱重儀表應(yīng)該遠(yuǎn)離粉塵和易爆炸氣體的環(huán)境；電子秤顯示儀表的接線是否松動(dòng)、折斷，其底線是否牢固，直接影響地磅稱重顯示儀表的使用，應(yīng)該經(jīng)常檢查
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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沈陽(yáng)電子衡器電子秤使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)1電子秤使用過(guò)程中避免碰撞盡管在傳感器和電子秤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采取了防撞限位措施，但過(guò)大的碰撞將使傳感器在限位措施起作用之前就受到損傷，使其電參數(shù)發(fā)生變化，影響了電子秤的測(cè)量準(zhǔn)確度。2.根據(jù)稱量物品的重量選擇
發(fā)布時(shí)間：2018-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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電子秤主要由三大部分組成：即傳感器、結(jié)構(gòu)件和電路。如何選擇沈陽(yáng)電子衡器準(zhǔn)確度從1/1500到1/10000以下的Ⅲ級(jí)，使用雙積分A/D轉(zhuǎn)換電路可以滿足準(zhǔn)確度要求并具有抗干擾能力強(qiáng)、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)家計(jì)量法規(guī)的貫徹實(shí)施中，電子秤自身的誤差和
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電子地磅是眾多行業(yè)的重要稱量設(shè)備，可以方便、準(zhǔn)確的稱量出貨物的重量。沈陽(yáng)電子地磅為了使稱量結(jié)果更加準(zhǔn)確，我們應(yīng)該正確的使用地磅?！ ∫弧⒃谏习趸蛳掳鯐r(shí)，必須要慢，不要過(guò)分碰撞秤體?！ 《?、開(kāi)儀表時(shí)，必須先檢查儀表上的連線，確認(rèn)無(wú)誤后打開(kāi)電源
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沈陽(yáng)衡器/電子地磅如何防雷擊呢？首先我們應(yīng)先了解地磅遭雷襲擊的原理： 雷電是一種自然界常見(jiàn)的放電現(xiàn)象，它具有極大的破壞力。自然界中常見(jiàn)的雷電主要有直擊雷、雷擊電磁脈沖(LEMP)和球形雷三種。當(dāng)直擊雷對(duì)地放電時(shí)，在8μs左右達(dá)到峰值，并在
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很多消費(fèi)者知道地磅附加產(chǎn)品地磅稱重管理系統(tǒng)，下面就淺談沈陽(yáng)衡器之稱重管理系統(tǒng)： 磅房一般指工廠稱取或計(jì)量原材料或產(chǎn)品的房間,那你知道磅房稱重管理系統(tǒng)嗎? 1、稱重管理 稱重管理是完成入庫(kù)過(guò)磅、出庫(kù)過(guò)磅、內(nèi)部調(diào)撥過(guò)磅、借磅稱重業(yè)務(wù)管理,
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電子地磅廣泛應(yīng)用于各計(jì)量場(chǎng)所，造價(jià)比較高。第一次購(gòu)買電子地磅的朋友們也許不太清楚購(gòu)買時(shí)需要注意哪些問(wèn)題，大多數(shù)時(shí)候都是聽(tīng)地磅廠家的意見(jiàn)。那么購(gòu)買地磅時(shí)，一般需要注意些什么問(wèn)題呢？ 一、最重要的傳感器和儀表。沈陽(yáng)衡器生產(chǎn)的地磅質(zhì)量過(guò)關(guān)，所用
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沈陽(yáng)電子衡器電子汽車衡使用常識(shí)： 電子汽車衡（又稱電子地磅）是由稱重傳感器感知外界的重力，再把轉(zhuǎn)換的電信號(hào)傳送給電子電路。在稱重時(shí)不要過(guò)力，特別是小稱量的秤，所稱的物品要輕拿輕放，以免損壞傳感器?！ 。?）電子汽車衡或電子地磅是由稱重傳感
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現(xiàn)在我們使用電子地磅已經(jīng)非常頻繁，但是對(duì)于使用中的稱重顯示器大多一知半解，下面沈陽(yáng)電子衡器就稱重顯示器的使用做如何講解：一、開(kāi)機(jī)自檢（1）、放置好稱重計(jì)后再打開(kāi)開(kāi)關(guān)，打開(kāi)后儀表會(huì)自動(dòng)進(jìn)行筆劃?rùn)z測(cè)，完成檢測(cè)后自動(dòng)進(jìn)入稱重狀態(tài)。沈陽(yáng)電子衡器廠家
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購(gòu)買電子地磅現(xiàn)在已經(jīng)不是什么難事，但是施工其實(shí)還是一個(gè)比較難的事情，下面沈陽(yáng)電子地磅就從施工這方面講起： 1.電子地磅基坑形式： 電子地磅的基坑形式一般有兩種,一種為無(wú)基坑,另
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衡器淺談地磅報(bào)價(jià)和質(zhì)量孰輕孰重呢？如何選擇沈陽(yáng)電子地磅，往常買地磅，大多數(shù)的用戶都會(huì)有這樣的一種心思，相同報(bào)價(jià)的地磅，報(bào)價(jià)高的那個(gè)不是優(yōu)先思考買，可是報(bào)價(jià)最低的那個(gè)又不敢買。這樣一來(lái)，許多用戶都會(huì)挑選買對(duì)比中等的一款地磅。這反映出，咱們一起
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